Una de las dificultades que enfrentan diariamente todos aquellos que viven y trabajan en el sector rural colombiano son las vías terciarias. El pésimo estado en el que se encuentran la mayoría de ellas, el poco mantenimiento que reciben y las condiciones que provoca el invierno, son algunos dolores de cabeza que deben sortear a diario quienes por ellas transitan. (Editorial: ¿Y dónde está la locomotora de las vías terciarias?)

 

Durante el  ‘Gran Foro Nacional: el Informe de la Misión Rural’, Simón Gaviria, director general del Departamento Nacional de Planeación, DNP, dio a conocer un modelo que permitiría un cambio radical en la forma en la que se intervienen las carreteras rurales, las sacaría de su atraso y les permitiría no solo a los campesinos, sino a los productores agropecuarios sacar con mayor facilidad sus mercancías.

 

La propuesta considera 6 puntos. El primero implica un inventario total de las vías terciarias, las cuales están por el orden de los 160 mil kilómetros.