Sin embargo, durante los últimos meses el costo de mover un contenedor parece haberse normalizado, alcanzando la primera semana de febrero niveles cercanos a los US$2.600, según la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif), que considera que esto podría marcar el fin de la crisis de contenedores.

A pesar de ello, ahora hay otro problema y es la crisis económica mundial. De acuerdo con Anif, si bien la normalización de la crisis de contenedores es una buena noticia, no son positivas las señales que envía sobre el estado actual de la economía mundial.

Los comerciantes a nivel mundial son cautelosos sobre la mercancía que tienen a la mano ante los distintos riesgos que enfrenta la economía global, por lo que las órdenes de envíos han disminuido y un número creciente de rutas marítimas están siendo canceladas.

A medida que los fantasmas de recesión sigan asechando a la economía mundial, los costos de los fletes seguirán disminuyendo porque se presenta una menor demanda de bienes. (Lea: Costo del transporte internacional se eleva por falta de contenedores)

La recesión mundial ha llevado a una menor demanda y la oferta de contendores parece haberse normalizado. De hecho, hoy hay una sobreoferta de contendores, que no encuentran donde ser guardados. Compañías que ofrecen bodegas de contenedores han reportado recientemente que sus depósitos están llenos y han tenido que rechazar clientes que buscan resguardar sus contenedores vacíos ante la falta de demanda.